耐熱輸送帶也是應(yīng)用比較廣泛的輸送帶產(chǎn)品之一，而且這些輸送帶我們可以用于煤礦等地方，有些地方應(yīng)用的比較多，所以我們需要對這些耐熱輸送帶的材質(zhì)進行詳細(xì)的了解還有他的制作工藝，才能更好的進行產(chǎn)品的使用，本文來詳細(xì)的介紹一下。

耐高溫帶核心材料的種類對外觀質(zhì)量有一定的影響。所生產(chǎn)的耐熱帶的外觀也因耐熱輸送帶的核心材料不同而有所不同。不同品種的織物芯材料造成外觀缺陷的原因各不相同。三種常用材料：滌綸棉布、尼龍布和正布。
1.滌綸棉帆布
從純棉帆布生產(chǎn)耐熱帶已經(jīng)成為過去的事，因為純棉布料太貴，而與聚酯纖維混合的布料則便宜得多，具有比純棉布料更好的耐熱性能。目前，許多企業(yè)廣泛使用聚酯棉帆布生產(chǎn)耐熱帶。聚酯棉帆布制作的皮帶尺寸穩(wěn)定，外觀良好，不產(chǎn)生縱向水波紋，邊緣不易產(chǎn)生溝渠和裂縫。缺點是布層間粘著性低，柔韌性差。
2.ep畫布
滌綸經(jīng)紗方向和尼龍緯紗方向的帆布為ep帆布。它比滌綸棉布，尤其是膠水和布料更堅固，具有更好的耐熱性。布與布之間的粘接比滌綸棉布要高得多，因此在惡劣的環(huán)境下比滌綸棉布更耐用。然而，由于硫化過程中的收縮，如果不注意過程，外觀也會產(chǎn)生缺陷。
3.尼龍帆布
它堅固耐彎、耐彎，但耐熱性不如上述兩種帆布。我們用它來生產(chǎn)耐熱和耐酸的傳送帶。它有它的優(yōu)點，但它的外觀容易產(chǎn)生縱向的水波紋和開放的疤痕，溝渠和裂縫。
在耐熱輸送帶的生產(chǎn)過程中，影響壓布操作和綜合質(zhì)量的主要因素有壓輥溫度、壓輥速度、橡膠復(fù)合配方特性、橡膠含量、塑性等。提高壓實溫度可以降低半成品的收縮率。皮帶薄膜表面光滑。但是，如果溫度太高，很容易產(chǎn)生氣泡和灼熱。溫度過低，橡膠流動性差，半成品表面粗糙，收縮率增加。軋輥溫度應(yīng)取決于原膠的種類和配方特點、橡膠的塑性程度和橡膠含量。通常，對于膠量較高、塑性性能較低或彈性較高的配方，應(yīng)適當(dāng)提高輥溫，反之亦然。
此外，為了便于膠帶化合物在輥間的順利傳遞，也需要在輥間保持適當(dāng)?shù)臏夭睢＠纾烊幌鹉z很容易包裹熱輥。當(dāng)薄膜從一個滾筒轉(zhuǎn)移到另一個滾筒時，另一個滾筒的溫度應(yīng)適當(dāng)?shù)靥岣撸铣上鹉z則正好相反。軋輥之間的溫差一般在5-10℃之間，耐熱輸送帶復(fù)合具有較大的塑性、良好的鈣化流動性、半成品的低收縮率和光滑的表面；但它過于塑性，容易產(chǎn)生軋輥粘粘現(xiàn)象，影響了操作