不知道大家對于擋邊輸送帶和大傾角輸送帶怎么看，其實這兩種輸送帶可以認為是一種型號的輸送帶產品，大傾角輸送帶我們也稱之為波狀擋邊輸送帶，我們在進行設計的時候都是需要根據實際使用中的輸送帶的質量以及材質型號等來進行區分的，擋邊輸送帶應用比較是比較廣泛的，那么他的設計的意義又是什么呢。本文來詳細的介紹一下。

擋邊輸送帶的設計意義
輸送能力大，由于輸送帶邊緣為波紋狀，承載面積增大，支架寬度相應減小。可大傾角輸送。可以使用75。它能以傾斜的角度輸送散裝物料，甚至可以垂直輸送，節省空間。滑輪直徑小，減小應力集中。橫向擋板在大傾角下輸送時，可防止物料滑動。在膠帶底部加兩個導條可以起到很好的導向作用。

擋邊輸送帶的革新意義

該技術標準對高速公路和皮帶結構的調整方向不為0，但對其價值的探究機制、加強了。層36的強度。出生后身體的變形。由于能力提高了15%-20%。
有效的措施是提高大側限位輸送帶安裝強度的復合橡膠層，在纖維制品之間的混合層，蒸煮時間，以及帆布帶本體橡膠層，即纖維橫截面（G）。身體的橡膠層。

采用特殊橡膠層提高橫向彎曲強度很高，可采用一般結構的輸送體強度的2.5倍，即0.09以上的輸送體36。在這方面，改進了帶式輸送機，它是用來提高帶式輸送機的使用壽命，對用戶的操作。

本文綜合整理了關于擋邊輸送帶的相關內容，各種意義等。